Nowe regulacje w Irlandii mają znacząco zwiększyć skuteczność egzekwowania przepisów. Zmiany mogą całkowicie odmienić sposób kontroli kierowców.
Problem jazdy bez ważnego ubezpieczenia w Irlandii pozostaje jednym z kluczowych wyzwań dla systemu bezpieczeństwa drogowego. Najnowsze dane pokazują, że mimo wcześniejszych postępów, sytuacja przestaje się poprawiać, a liczba nieubezpieczonych pojazdów ponownie zaczyna rosnąć.
Ubezpieczenie dla kierowcy w Irlandii
Według danych Motor Insurers’ Bureau of Ireland, liczba nieubezpieczonych prywatnych pojazdów w Irlandii wzrosła w ostatnim roku o 3,5 proc., osiągając poziom ponad 105 tysięcy. Jednocześnie szacuje się, że podobna liczba pojazdów użytkowych pozostaje poza systemem – są one albo nieubezpieczone, albo niezarejestrowane w National Fleet Database. Łącznie oznacza to setki tysięcy pojazdów, które mogą poruszać się po drogach niezgodnie z przepisami.
Skala zjawiska pozostaje wysoka – według szacunków nawet jeden na piętnaście pojazdów w Irlandii nie posiada ważnego ubezpieczenia lub nie figuruje w odpowiednich rejestrach. Choć od 2022 roku liczba takich przypadków wyraźnie spadła, obecne dane wskazują na zahamowanie tej tendencji, a nawet jej częściowe odwrócenie.
Istotną rolę w egzekwowaniu przepisów odgrywa An Garda Síochána, wspierana przez system Irish Motor Insurance Database, który funkcjonuje od 2024 roku. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym funkcjonariusze mogą w bardzo krótkim czasie zweryfikować status ubezpieczenia pojazdu, korzystając m.in. z automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.
Mimo tych narzędzi obecny model opiera się przede wszystkim na fizycznym zatrzymywaniu kierowców, co oznacza duże obciążenie dla służb i ograniczoną skuteczność w wykrywaniu wszystkich naruszeń.
Zmiany w przepisach w Irlandii
Problem nieubezpieczonych pojazdów ma bezpośrednie konsekwencje finansowe dla wszystkich kierowców. MIBI szacuje, że koszty związane z odszkodowaniami za wypadki spowodowane przez nieubezpieczonych kierowców podnoszą składkę ubezpieczeniową średnio o około 30 euro na każdej polisie.
Mimo intensywnych działań służb, które w 2025 roku doprowadziły do tysięcy konfiskat pojazdów oraz dziesiątek tysięcy postępowań wobec kierowców bez ubezpieczenia, problem nadal pozostaje istotny. Wynika to przede wszystkim z ograniczeń systemu opartego na kontrolach drogowych.
W odpowiedzi na utrzymujący się problem Motor Insurers’ Bureau of Ireland (MIBI) proponuje wprowadzenie systemu Continuous Vehicle Coverage, który funkcjonuje już w wielu krajach europejskich.
System ten zakłada, że obowiązek posiadania ubezpieczenia wynika bezpośrednio z faktu posiadania pojazdu, a nie z jego użytkowania na drodze. Oznacza to, że każdy właściciel musi zapewnić ciągłość ubezpieczenia, chyba że pojazd zostanie formalnie wycofany z ruchu.
System ten umożliwia automatyczne porównywanie danych rejestracyjnych z bazami ubezpieczeń, co pozwala na szybkie wykrywanie nieprawidłowości bez konieczności interwencji drogowej. W przypadku niezgodności, tj. gdy pojazd jest zarejestrowany, ale nieubezpieczony, nakładane są grzywny.
