Na irlandzkim rynku motoryzacyjnym doszło do wyraźnej zmiany, która jeszcze niedawno mogła wydawać się mało prawdopodobna. Najnowsze dane pokazują, że preferencje kierowców szybko się zmieniają.
Irlandzki rynek nowych samochodów wyraźnie przyspieszył, a lipiec 2026 roku przyniósł wynik, który może zapowiadać trwałą zmianę.
Nowe samochody w Irlandii
Po raz pierwszy samochody w pełni elektryczne stały się najpopularniejszym rodzajem nowych aut rejestrowanych w Irlandii. Ich udział w rynku jest już ponad dwa razy większy niż udział samochodów z silnikiem Diesla.
W lipcu w Irlandii zarejestrowano 9682 nowe samochody elektryczne. To najwyższy miesięczny wynik w historii i niemal dwukrotnie więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Od stycznia do końca lipca na irlandzkie drogi wyjechało łącznie 29 840 nowych aut elektrycznych.
Oznacza to wzrost o 61 proc. w porównaniu z pierwszymi siedmioma miesiącami 2025 roku. Tak duży skok sprawił, że samochody elektryczne po raz pierwszy znalazły się na czele całego rynku nowych aut.
Od początku roku samochody w pełni elektryczne odpowiadają za 26,12 proc. wszystkich nowych rejestracji w Irlandii. Klasyczne hybrydy benzynowo-elektryczne mają 24,59 proc. udziału w rynku, samochody benzynowe 20,39 proc., hybrydy plug-in 14,45 proc., a diesle 12,45 proc.
Jeszcze niedawno to hybrydy były najczęściej wybieranym rodzajem napędu. Rekordowy wynik osiągnięty przez samochody elektryczne w lipcu zmienił jednak układ sił. Szczególnie wyraźnie widać spadek znaczenia diesli. Choć nadal są popularne wśród części kierowców, ich udział w rynku jest obecnie ponad dwukrotnie niższy niż udział samochodów elektrycznych.
Dopłaty dla kierowców
Na wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych wpłynęły między innymi rządowe programy wsparcia. W lipcu uruchomiono pilotażowy program ICE2EV, skierowany do osób, które chciały wymienić starszy samochód benzynowy lub Diesla na nowe auto elektryczne.
Kierowcy mogli otrzymać łącznie do 8500 euro wsparcia. Na tę kwotę składało się 5000 euro za oddanie do zezłomowania samochodu mającego co najmniej 13 lat oraz 3500 euro w ramach istniejącej dopłaty do zakupu nowego auta elektrycznego.
Na program przeznaczono 10 mln euro. Zainteresowanie było tak duże, że limit wniosków został osiągnięty w ciągu kilku godzin. Większość dopłat w ramach programu trafiła do kierowców mieszkających poza największymi miastami.
