Irlandzki rząd podkreśla, że sytuacja pozostaje dynamiczna, szczególnie w związku z wydarzeniami na Bliskim Wschodzie, dlatego harmonogram dalszych zmian będzie podlegał bieżącej ocenie.
Irlandzki rząd zatwierdził przedłużenie tymczasowych obniżek akcyzy na benzynę i olej napędowy. Wcześniej rząd planował częściowe przywrócenie wyższych stawek we wrześniu i październiku. Wobec wzrostu cen paliw oraz utrzymującej się niepewności na rynkach energii zdecydowano jednak o zmianie tego harmonogramu.
Obniżka akcyzy na paliwo w Irlandii
Obniżone stawki mają pozostać w mocy do początku listopada. Następnie ulgi będą stopniowo wycofywane w czterech etapach, aż do końca lutego. Rząd wskazuje, że takie rozwiązanie ma zapewnić gospodarstwom domowym i przedsiębiorstwom większą przewidywalność, a jednocześnie umożliwić stopniowy powrót do standardowego poziomu opodatkowania paliw.
Wstrzymanie podwyżek nie gwarantuje jednak stabilnych cen na stacjach. Na ich poziom nadal wpływają między innymi notowania ropy, koszty hurtowe, kursy walut oraz sytuacja geopolityczna.
Rząd nie ukrywa, że decyzje dotyczące podatków na paliwa są ściśle związane z sytuacją na światowych rynkach energii. Konflikt na Bliskim Wschodzie zwiększa ryzyko dalszych zmian cen ropy i może wpływać na koszty transportu oraz dostępność surowców.
Z tego powodu ministrowie podkreślają, że obecny plan nie musi być ostateczny. Jeśli warunki rynkowe ulegną istotnej zmianie, harmonogram wygaszania ulg może zostać ponownie przeanalizowany.
Rząd zdecydował również o przedłużeniu do końca października obniżonej opłaty NORA. Jest ona związana z finansowaniem krajowych rezerw paliwowych i stanowi jeden z elementów wpływających na końcową cenę paliwa.
Ulgi w Irlandii
Jednocześnie Diesel Rebate Scheme, czyli system zwrotu części kosztów oleju napędowego dla operatorów transportowych, ma zostać utrzymany do końca roku. Dla sektora transportowego ma to szczególne znaczenie, ponieważ zmiany cen diesla bezpośrednio wpływają na koszty prowadzenia działalności.
Debata dotycząca kosztów życia nie ogranicza się wyłącznie do paliw transportowych. Partia Social Democrats zwraca uwagę również na wysokie ceny energii elektrycznej oraz rosnącą liczbę odbiorców mających zaległości w opłatach.
Według danych przywoływanych przez partię około 328 tys. osób ma obecnie zaległości w regulowaniu rachunków za energię elektryczną. Ugrupowanie proponuje wprowadzenie jednorazowego wsparcia w wysokości 400 euro dla gospodarstw domowych o rocznym dochodzie poniżej 70 tys. euro. Szacowany koszt programu wyniósłby około 450 mln euro.
Social Democrats postulują również zwiększenie wsparcia dla gospodarstw domowych inwestujących w energię odnawialną. Jednym z proponowanych rozwiązań jest podwojenie dotacji na instalację paneli fotowoltaicznych.
Według założeń programu mogłoby to przynieść gospodarstwom domowym oszczędności sięgające około 500 euro rocznie. Partia argumentuje również, że większe wykorzystanie odnawialnych źródeł energii zmniejszyłoby uzależnienie kraju od paliw kopalnych i ograniczyło podatność na przyszłe kryzysy energetyczne.
Fuels for Ireland pozytywnie oceniło decyzję o przedłużeniu ulg, ale jednocześnie zwróciło uwagę na potrzebę zmiany sposobu podejmowania przyszłych decyzji podatkowych. Branża wskazuje, że ceny hurtowe paliw są zależne od wielu trudnych do przewidzenia czynników. Z tego powodu przyszłe zmiany podatkowe powinny być poprzedzane analizą aktualnych warunków rynkowych oraz ich potencjalnego wpływu na konsumentów i gospodarkę.
Czytaj też: Przełomowa decyzja w sprawie paliw w Irlandii. Kierowcy zadowoleni
